A nova geração do Honda CR-V demorou para fazer a sua estreia no mercado brasileiro, mas chegou em março de 2018 com mudanças interessantes e renovação total. Além do visual mais moderno e o interior com acabamento mais refinado, o utilitário-esportivo médio se destaca pela maior oferta de equipamentos, como é o caso do painel de instrumentos totalmente digital e a motorização.

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Sob o capô, o CR-V para o Brasil oferece um motor 1.5 turbo a gasolina, com 190 cv e 24,7 kgfm, associado a um câmbio automático tipo CVT e tração nas quatro rodas. Equipado com novas tecnologias e com um design ainda mais moderno e elegante, o novo CR-V é excelência em conforto, alta performance e segurança.

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No interior do SUV, os bancos estão maiores e mais confortáveis, sendo que os dianteiros vêm com ajustes elétricos. Quadro de instrumentos em tela TFT de 7" e volante são os mesmos do Civic, embora com recursos extras. No SUV você pode ver o quanto está sendo enviado de torque para as rodas pelo sistema 4WD, e também existe uma sugestão de pausa para um café caso o motorista pareça cansado. Outra novidade em relação ao Civic fica por conta do head-up display, que projeta informações como velocímetro e conta-giros numa telinha acima do painel.

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A mesma central multimídia de 7" do Civic Touring, incluindo conexão Apple Carplay/Android Auto e câmeras lateral (sob o retrovisor direito) e de ré. Tomadas USB e HDMI estão no console central, que dispõe ainda de uma prateleira plástica que pode ser ajustada em três configurações. Há bastante espaço para pertences, celular, carteira e até mesmo tablet. Atrás, além do amplo espaço para três ocupantes, há mais duas portas USB e saídas exclusivas do ar-condicionado. O volante em couro é o mesmo do Honda Civic, tendo inclusive comando para o piloto automático. A coluna é ajustável em altura e profundidade. Já a alavanca de câmbio fica em posição elevada e junto ao painel. Em suma, conforto garantido na cidade e estrada.