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São Paulo, Novembro de 2025

Salão do Automóvel 2025

O foco geral das coletivas se concentrou na transição energética (híbridos e elétricos), na expansão das marcas chinesas e no investimento em novas tecnologias e fábricas no Brasil.

O Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, marcando o retorno do evento após sete anos, teve seus dias de coletivas de imprensa (19 e 20 de novembro) bastante movimentados, com destaque para a eletrificação e o avanço das marcas chinesas no mercado brasileiro.

A Omoda & Jaecoo anunciaram a confirmação de uma fábrica no Brasil, com meta de 50 mil carros/ano em 2026. A Omoda lançou o SUV 5 HEV híbrido e o 7 PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), com preços a partir de R$ 159.990.

O grupo Stellantis revelou que a chinesa Leapmotor será a quarta marca a fabricar na planta de Goiana (PE), juntando-se a Fiat, Jeep e Ram.

A Geely apresentou os modelos EX5 e EX2, anunciou 40 concessionárias para 2026 e revelou que o Geely EX5 EM-I será o primeiro modelo nacional da marca no Brasil.

Marcas como Denza, Changan, e MG Motor também usaram o Salão para se lançar oficialmente no país.

A Renault confirmou o lançamento do SUV Koleos híbrido (full hybrid E-Tech) para 2026. Também anunciou a picape Niágara e a fabricação do Kwid 2027 com visual elétrico no Brasil em parceria com a Geely.

A Honda apresentou sua força como empresa de mobilidade completa, com o retorno do cupê esportivo Prelude, agora com um inovador sistema eletrificado "S+ Shift" que simula trocas de marcha. O lançamento está previsto para o segundo semestre de 2026.

O destaque da marca Fiat foi o Abarth 600 e Scorpionissima, um SUV elétrico de 280 cv, além de um carro-conceito que deve ditar o futuro do design da marca. 

A Toyota surpreendeu com o ressurgimento do Yaris em novos lançamentos, incluindo uma nova plataforma híbrida.

A Citroën apostou no conceito Basalt Vision e em um modelo que é considerado um "Compass próprio" (referindo-se a um SUV compacto).

A Lecar aproveitou para exibir a picape Campo e o SUV Tático (híbridos com promessa de 1.000 km de autonomia), mas adiou a produção em série para o segundo semestre de 2027.

Confira as fotos das coletivas realizadas nos dias 19 e 20 de Novembro

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